Рельсы трамвайные

Шпала ЛШ-5-1 ndash. это изделие из бетона, выполненное в трапециевидной форме с углублением по центру. Дополнительно имеет 2 выемки, расположенные по краям, используемые для монтирования рельсового полотна. ...

Использование предварительно напряженного железобетона при производстве железнодорожных шпал гарантирует получение конструкционных элементов с повышенной прочностью и трещиностойкостью. Готовая продукция ...

Железобетонные шпалы, произведенные по ГОСТ 21174-75, применяются на прямолинейных и криволинейных ширококолейных трамвайных путях. Для повышения прочности и трещиностойкости бетон, используемый в качестве ...

Желобчатые рельсы ГОСТ Р 55941-2014 характеризуются наличием следующих механических свойств: высокой сопротивляемостью ударным нагрузкам, благодаря хорошей вязкости рельсовой стали. отличными прочностными ...

Для производства желобчатых рельсов задействуются специальные марки стали, полученные выплавкой из жидкого чугуна в конвертере с продувкой кислородом, либо электропечным способом. Данные стальные заготовки ...

Желобчатые рельсы пользуются особой востребованностью в сфере городского строительства и хозяйства, так как позволяют решить комплексные задачи, связанные с проектированием транспортных трамвайных систем. ...

Рельс трамвайный желобчатый, изготовленный по техническим условиям ГОСТ Р 55941-2014, имеет специфическую конфигурацию, в которую входят следующие элементы: рабочая рельса и колея для реборды колеса. контррельс ...

Рельсы трамвайные желобчатые используются при прокладывании железной дороги, предназначенной для движения соответствующих транспортных средств. Их конфигурация способствует безопасному перемещению колесных ...

Рельс РТ64-72 имеет сложную несимметричную форму. Его особенностью является наличие направляющей в виде желоба. Благодаря такой конструкции металлоизделие может применяться на крутых поворотах трамвайных ...

Трамвайный рельс РТ60Е-72 состоит из следующих условных конструкционных компонентов: подошва, располагаемая на шпалах. несущая шейка. нагружаемая головка. направляющий желоб. Основным назначением изделия ...

Рельс РТ60Е-76, соответствующий требованиям ГОСТ Р 55941-2014, изготавливается методом многократной прокатки. В качестве его основы выступает непрерывно отлитый сляб, выполненный из кислородно-конвертерной ...

Рельс РТ63-76 в своей конструкции имеет специализированный желоб, предназначенный для предотвращения схода трамвайного подвижного состава с пути на крутоизогнутых участках. В процессе производства металлопродукции ...

Рельс РТ62-76 является специализированным металлоизделием, предназначенным для использования в процессе создания путей, по которым движутся трамваи. Характерной особенность фасонного металлопроката является ...

Желобчатый трамвайный рельс ndash. это стальная балка, используемая для сооружения верхнего строения железнодорожных путей, предназначенных для движения подвижных составов общественного городского транспорта. ...

Для производства рельс РТ60-72 применяется специализированная сталь, полученная путем выплавки жидкого чугуна при помощи электропечей. Такие изделия отличаются: хорошей ударной вязкостью, усиленными механическими ...

Рельс РТ59-76 имеет желоб, позволяющий надежно зафиксировать колесную пару трамвая, благодаря чему он легко может вписываться в острые углы без риска схода. Такая технология позволяет упростить процедуру ...

Рельс РТ58-76 пользуется широкой популярностью в сфере строительства трамвайных железнодорожных путей. Он отличается от привычных железнодорожных изделий наличием специального желоба. Данная технология ...